“引故入洛”1號隧洞圓臺車進洞

“引故入洛”工程簡介：

“引故入洛”工程是洛陽市重點惠民工程，工程起點位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游，終點位于洛陽新區(qū)關林水廠，工程輸水線路長130.08公里。

其中1號隧洞，堪稱“咽喉”工程，不僅是整個工程中長的隧洞，也是緊鄰庫區(qū)難度大的關鍵工程。有中信重工承建，采用TBM施工，掘進路線沿水流反方向進行，施工風險高，這在河南省水利工程中尚屬次。

　施工方中信重工在2017年7月1日成功完成1號隧洞的隧洞的線貫通開挖工作后，隧洞襯砌施工階段便開啟了序幕。在此前兩個月時間中信重工便開始對多家臺車廠家進行實地考察、方案評比論證。于6月22日終確定并委托我公司加工制作此新工藝圓襯砌臺車，經(jīng)過個月的技術交流，制作加工，洛陽高飛橋隧機械有限公司為中信重工制作的新技術圓襯砌臺車下線了。

引故入洛1號隧洞因其隧洞的復雜地質(zhì)環(huán)境：易發(fā)生涌水、塌方等事故，施工難度大，大型機械無法進入洞內(nèi)組裝。

面對眾多問題，我方和中信重工技術人員進行了多次磋商，形成到貨前的安裝預案，解決了組裝中將面臨的問題。依照預案，新工藝圓臺車在隧洞口順利進行了拼裝，組裝完成后通過TBM既有軌道開進洞內(nèi)：

11月1日吊裝在軌道上，開始進洞：

開啟了“引故入洛”工程的襯砌施工篇章，預祝工程早日順利完工，造福洛陽人民！

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